电动汽车和燃油汽车不一样，燃油汽车在没有油的时候加油就可以行驶，而电动汽车则需要经过一段时间的充电和续航才能行驶，所以，消费的人在购买新能源汽车的时候对电动汽车的电池和续航能力都有非常高的要求，所以，很多汽车厂家在研发和生产新能源汽车的时候也是多在电池上下功夫，小编今天就来给大家介绍一下电动汽车电池的种类。

　　铅酸电池作为很成熟的技术，因其成本较低，且能高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。但是铅酸电池的比能量、比功率和单位体积内的包含的能量都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。

　　镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场占有率为 镍氢动力电池，商业化的代表是丰田普锐斯）。目前全球主要的汽车动力电池厂商主要有日本的PEVE和 Sanyo，PEVE占据全球Hybrid动力车用镍氢电池85%的市场占有率，目前主要的商业化的混合动力汽车如丰田的Prius、Alphard和EsTIma，以及本田的Civic，Insight等均采用PEVE的镍氢动力电池组。在我国，长安杰勋）、奇瑞A5）、通用君悦等品牌轿车已经 在示范运行，他们采用的也都是镍氢电池，不过电池主要向国外采购，国内镍氢电池在汽车上的运用仍处于研发匹配阶段。

　　以上就是小编给大家介绍的四种市面上很常见的新能源汽车电池的种类，很多不知道在购买哪一种电池的消费者可以从小编给大家介绍的内容中找到答案，现在新能源汽车技术已趋于成熟，所以消费的人在购买的时候能不用过于的担心电池种类的问题，并且现在电池的售后服务非常全面的，消费的人还是应该将重点放在保养汽车和电池上。

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